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PERPIGNAN - FIGUERAS : Le concessionnaire est choisi
Ministère de l'Equipement, des Transports, du Logement, du Tourisme et de la Mer - 02/01/2004

Le gouvernement français a fait connaître sa décision, en plein accord avec le gouvernement espagnol, de confier au groupement TP Ferro la concession de la nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse entre la France et l'Espagne (de Perpignan à Figueras).

Cette décision marque l'aboutissement des négociations engagées en novembre avec les deux candidats pressentis retenus dans le cadre de la procédure d'appel d'offres lancé en avril 2003.

La signature du contrat de concession devrait intervenir dans les toutes prochaines semaines, de façon à permettre l'engagement des travaux dès le premier trimestre 2004.

Le choix de la concession pour la conception, le financement, la réalisation et l'exploitation de la ligne découle de l'accord franco-espagnol d'octobre 1995.

Cette ligne de 45 kms, dont 8 kms en tunnel sous les Pyrénées permet de relier le réseau ferré français au réseau voyageurs à grande vitesse espagnol en cours de réalisation de Madrid vers Barcelone et Figueras. Ouverte aux trains à grande vitesse, mais aussi au trafic de marchandises, elle constituera également un maillon essentiel de la grande liaison fret allant du nord de l'Europe vers l'Espagne à travers la France.

Elle est enfin l'un des projets prioritaires du réseau ferroviaire transeuropéen (RTE). La réalisation de ce projet marquera la connexion du réseau ferroviaire espagnol au réseau européen à écartement international. La mise en service de la ligne est prévue pour début 2009.

Le groupement TP Ferro, qui doit être transformé en société concessionnaire en vue de la signature du contrat, est constitué principalement de l'entreprise française Eiffage et des entreprises espagnoles ACS et Dragados.

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Transports
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