Alors que les prix à la pompe restent un casse-tête pour de nombreux conducteurs, un autre indicateur progresse bien plus discrètement : la montée en puissance du carburant au bioéthanol, plus connu sous le nom de Superéthanol-E85.
Avec un nouveau cap symbolique franchi, ce carburant d’origine végétale confirme sa place dans le quotidien des automobilistes français.
Un seuil historique : 4 000 stations-service équipées en E85
Début novembre, le réseau de distribution a passé un cap majeur : 4 000 stations-service proposent désormais du Superéthanol-E85, soit 42 % du total en France.
🤩 Superéthanol-E85 : plus de 4 000 stations-service en France !
Un cap important et une excellente nouvelle pour tous les automobilistes qui roulent et qui souhaitent rouler à l’E85 👏Le Superéthanol-E85 continue sa progression partout en France. Avec plus de 4 000… pic.twitter.com/ubWGaGfzhn
— Communauté Superéthanol-E85 France (@SuperethanolE85) November 25, 2025
Une croissance qui s’appuie sur un rythme impressionnant : plus d’une nouvelle station E85 ouvre chaque jour depuis huit ans.
Résultat : ce carburant à base de bioéthanol français est devenu accessible pour la quasi-totalité de la population.
Près de 93 % des Français vivent aujourd’hui à moins de 10 km d’une station équipée. Les conducteurs peuvent même retrouver les prix en temps réel via l’application Mes Stations E85.
Un carburant qui améliore le pouvoir d’achat
À l’heure où l’essence SP95-E10 dépasse souvent les 1,70 € le litre, le Superéthanol-E85 reste à un niveau bien inférieur : 0,72 €/l en moyenne au 21 novembre 2025.
Même en comptant une légère surconsommation, les économies restent très attractives.
Une réalité que constatent de nombreux usagers :
Les gros rouleurs, eux, peuvent atteindre plus de 1 100 € économisés pour 20 000 km parcourus annuellement.
Bioéthanol : un levier concret pour décarboner la route
Derrière l’E85, il y a surtout le bioéthanol, un carburant renouvelable produit en France à partir de betteraves, de céréales ou encore de résidus agricoles.
Une filière locale qui ne mobilise que 0,66 % de la surface agricole utile et n’a jamais recours à l’huile de palme.
Sur le plan environnemental, le bilan est significatif :
- réduction moyenne de 50 % des émissions nettes de CO₂,
- jusqu’à 90 % de particules fines en moins par rapport à l’essence fossile.
- Deux solutions permettent aujourd’hui de rouler à l’E85 :
- installer un boîtier de conversion flex-E85 homologué ;
- choisir un véhicule flex-E85 d’origine, neuf ou d’occasion.
Vers un E85 encore plus renouvelable
Alors que l’Europe prépare les règles encadrant les carburants neutres en CO₂ après 2035, les industriels travaillent déjà à une version de l’E85 encore plus propre : un E85 100 % renouvelable, sans aucune part de carburant fossile.
Un modèle similaire circule déjà en Californie depuis 2022, preuve que la transition est bien engagée.
Une dynamique solide, entre économies et transition
La progression du Superéthanol-E85 témoigne d’un phénomène durable : celui d’un carburant moins cher, disponible massivement, et fondé sur une ressource renouvelable, le bioéthanol.
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Dans un contexte où la voiture reste incontournable pour des millions de Français, l’E85 se positionne comme une solution intermédiaire crédible, entre motorisations thermiques traditionnelles et électrification.
Une combinaison qui pourrait bien façonner la mobilité des prochaines années : pratique, accessible et plus vertueuse.
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