Alstom décroche un contrat d’un peu moins de 400 millions d’euros en Grèce pour 23 rames électriques Coradia Stream

Alstom décroche un contrat d'un peu moins de 400 millions d'euros en Grèce pour 23 rames électriques Coradia Stream

La Grèce se prépare à accueillir 23 nouveaux trains électriques Coradia Stream, une étape majeure pour moderniser son réseau ferroviaire.

Cet investissement devrait transformer les liaisons interurbaines et de banlieue, tout en offrant davantage de confort et de services aux passagers.

Des trains modernes pour relier les villes grecques

La commande, passée auprès d’Alstom par l’opérateur Hellenic Train, filiale des chemins de fer italiens, représente un investissement de 393 millions d’euros.

Les rames seront fabriquées à l’usine de Savigliano, en Italie, et conçues pour circuler à une vitesse maximale de 160 km/h.

Le parc comprendra :

  • 11 rames interurbaines de 335 places pour relier les grandes villes,
  • 12 rames de banlieue offrant 362 places assises, idéales pour les trajets quotidiens des navetteurs.

Chaque train sera composé de six voitures. Les voitures de queue possèdent deux portes de chaque côté pour faciliter l’embarquement, tandis que les voitures centrales disposent d’aménagements optimisés pour le confort des voyageurs.

Un confort pensé pour tous les passagers

Les nouvelles rames proposeront :

  • Des compartiments à bagages agrandis,
  • Des espaces dédiés aux vélos et aux poussettes,
  • Des prises électriques pour recharger smartphones et ordinateurs portables.
Je prends le train plusieurs fois par semaine pour mon travail. Ces nouvelles rames avec plus d’espace et de prises électriques vont vraiment changer mon quotidien.Sofia, 34 ans, cadre dans le tourisme

Pour améliorer l’expérience, les trains seront également équipés de systèmes d’information audiovisuels et de comptage de passagers, permettant une meilleure gestion des flux et de l’occupation.

Maintenance connectée grâce à HealthHub

La maintenance des rames sera assurée sur dix ans dans le dépôt de la Hellenic Train à Athènes.

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Alstom adoptera une approche préventive basée sur l’état réel des trains, grâce à sa plateforme numérique HealthHub, qui centralise les données en cloud.

Cette méthode vise à limiter les pannes et à garantir une circulation fiable et sécurisée.

Un pas de plus vers la modernisation du réseau grec

Cette commande s’inscrit dans un projet plus large : un investissement de 760 millions d’euros a été annoncé en mai 2025 pour moderniser le réseau ferroviaire grec, incluant le renouvellement du matériel roulant.

L’objectif est de proposer des trajets plus rapides, plus fréquents et plus confortables, tout en renforçant l’attractivité du train pour les voyageurs.

Cette initiative reflète une volonté de rattraper le retard du pays en matière de transport ferroviaire et de s’aligner sur les standards européens.

À terme, ces nouveaux trains pourraient aussi encourager une mobilité plus durable, en réduisant la dépendance à la voiture pour les trajets quotidiens et interurbains.

En somme, l’arrivée des Coradia Stream marque un tournant pour les chemins de fer grecs : alliant vitesse, confort et technologies connectées, ces rames sont pensées pour répondre aux besoins des voyageurs modernes tout en préparant le réseau pour les décennies à venir.

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Antonin est journaliste spécialisé dans l’économie, les entreprises et les dynamiques du monde professionnel. Après quelques années passées en tant que responsable communication au sein d’un grand groupe industriel, il a choisi de mettre son expérience au service de l’information.

Habitué à décrypter les stratégies, les innovations et les transformations qui animent le tissu économique français, Antonin s’attache à rendre compréhensibles des sujets souvent perçus comme complexes.

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