Lorient accélère sa transition énergétique avec une annonce concrète : le tout premier bus à hydrogène du réseau IziLo Mobilités circule désormais sur les lignes de l’agglomération.
Un symbole fort, mais surtout une avancée très tangible pour les usagers du quotidien.
Derrière cette mise en service, c’est toute une stratégie de mobilité bas-carbone qui se dessine, pensée à l’échelle du territoire et inscrite dans une trajectoire de long terme vers la neutralité carbone.
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Un premier bus, et déjà une nouvelle ère pour les transports urbains
Ce bus nouvelle génération marque le début d’un déploiement progressif : quatre autres véhicules à hydrogène viendront renforcer la flotte dès 2026.
Transition écologique |
Bus hydrogène, une grande première pour la mobilité à #Lorient – 22 décembre 2025Hier, 22 décembre, Lorient Agglomération et le réseau IziLo Mobilités ont officiellement lancé leur tout premier bus 100 % hydrogène, une première à Lorient et en… pic.twitter.com/uqMqXZbnX4
— Préfet du Morbihan🇫🇷🇪🇺 (@Prefet56) December 23, 2025
L’objectif est clair : renouveler les transports collectifs sans rupture pour les usagers, tout en réduisant l’empreinte environnementale.
Silencieux, accessible et sans émission à l’échappement, ce bus s’intègre aux lignes existantes, aux côtés des véhicules fonctionnant déjà au BioGNV ou à l’électrique.
Une technologie pensée pour le quotidien des habitants
Construit par Iveco et équipé d’une pile à combustible de 100 kW, le véhicule combine performance et fiabilité.
L’autonomie permet d’assurer les rotations journalières sans contrainte, tandis que la recharge s’effectue la nuit, au dépôt, sur une station hydrogène conçue pour alimenter jusqu’à 19 bus simultanément.
Pour les voyageurs, le changement est perceptible dès la montée à bord :
- Trajets plus silencieux
- Confort amélioré
- Accessibilité maintenue pour tous les publics
Un hydrogène local, produit à partir d’énergies renouvelables
L’un des points clés du projet réside dans son ancrage territorial. L’hydrogène utilisé est produit localement, à partir d’électricité éolienne, renforçant l’indépendance énergétique du territoire.
Ce choix permet à l’agglomération de diversifier ses sources d’énergie et de limiter son exposition aux fluctuations extérieures, tout en structurant une véritable filière industrielle locale.
Une montée en puissance déjà programmée
Le projet ne s’arrête pas à ce premier véhicule. La feuille de route prévoit :
- Une flotte hydrogène en augmentation progressive
- Des infrastructures de recharge dimensionnées pour l’avenir
- Des synergies avec le secteur maritime et la recherche locale
L’ensemble bénéficie d’un soutien public significatif, à l’échelle nationale et européenne, pour accompagner l’investissement et sécuriser le déploiement.
Bien plus qu’un bus : un signal pour la transition énergétique
Au-delà de l’innovation technologique, cette mise en service illustre une transformation plus large des mobilités urbaines.
Lorient Agglomération cherche à concilier qualité de service, réduction des émissions et développement économique local.
À terme, la structuration d’une filière hydrogène complète, de la production à l’usage, terrestre comme maritime, pourrait devenir un levier d’attractivité et d’emplois pour le territoire.
Une transition qui se joue désormais à hauteur de quai… et qui commence, concrètement, par un bus.
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