L’électrification des véhicules avance à grands pas, et derrière les modèles de nouvelle génération se cachent souvent des innovations discrètes mais essentielles.
C’est le cas d’une nouvelle vanne réfrigérant compacte à 5 voies, développée par Valeo, qui vient d’être distinguée dans la catégorie « Vehicle Tech & Advanced Mobility » lors des CES Innovation Awards 2026.
Une reconnaissance qui souligne l’importance croissante de la gestion thermique dans les voitures électriques.
Pourquoi la gestion thermique est devenue un enjeu central
Contrairement aux véhicules thermiques, les voitures électriques doivent gérer finement la température de leur batterie pour garantir leur autonomie et leurs performances.
Dans le même temps, elles doivent maintenir un confort thermique à bord, qu’il fasse -20 °C ou +40 °C.
Les systèmes de pompe à chaleur jouent alors un rôle stratégique, mais sont souvent complexes, lourds et énergivores.
C’est précisément ce point que l’innovation de Valeo promet de transformer.
Une seule vanne au lieu de quatre composants
La nouvelle vanne réfrigérant compacte à 5 voies remplace :
- Trois électrovannes électromagnétiques (SOV)
- Un clapet anti-retour
- Et une partie du câblage et des interfaces mécaniques
Le tout dans une seule unité compacte intégrée aux modules de pompe à chaleur intelligents du groupe.
Son secret : un mécanisme à plaque rotative qui contrôle l’orientation des circuits de fluide, permettant de basculer du chauffage au refroidissement en moins de cinq secondes, tout en limitant les pertes énergétiques.
Conçue pour durer dans des conditions extrêmes
La vanne peut fonctionner entre –40 °C et +105 °C, ce qui permet son intégration dans des véhicules destinés à différents climats.
Elle est compatible avec le réfrigérant R-1234yf, déjà largement adopté, mais aussi avec de nouveaux fluides à plus faible impact environnemental comme le R-290, correspondant aux réglementations futures.
Pour assurer résistance et étanchéité, les ingénieurs de Valeo ont utilisé des joints en polymère haute performance, inspirés des technologies Teflon.
Résultats :
- Moins de frottements
- Moins de vibrations
- Moins de bruit
Un atout crucial dans les véhicules électriques, dont le silence rend tout bruit mécanique perceptible.
Production prévue dès 2026
Le système est déjà industrialisable et son entrée en production de série est annoncée pour septembre 2026.
Il pourra être intégré dans une large variété d’architectures de véhicules électriques, ce qui permet aux constructeurs d’accélérer leur transition vers des modèles plus performants.
Un signal fort pour l’avenir de la mobilité électrique
Avec plus de 106 100 employés, 155 sites de production et 64 centres de R&D dans le monde, Valeo confirme avec cette distinction son rôle majeur dans l’industrialisation de l’électrification.
L’innovation ne porte pas seulement sur les batteries ou les moteurs, mais aussi sur ces éléments invisibles qui améliorent l’autonomie, le confort et l’efficacité énergétique.
Cette vanne compacte rappelle que la mobilité de demain se construit aussi dans les détails : un composant minuscule, mais un impact potentiellement immense sur le quotidien des conducteurs et sur la transition vers des véhicules plus durables.
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